引起環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)溫度的原因
環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)油液溫度過，將引起材料膨脹系數(shù)不同的運(yùn)動(dòng)副之間的間隙變化。間隙變大，造成泄漏增加；間隙變小，將引起環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)動(dòng)件動(dòng)作不靈或卡死，引起溫度過的原因如下：
1、油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小
2、按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油液壓系統(tǒng)，在工作時(shí)會(huì)有大部分多余的流量在壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。
3、液壓系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時(shí)油泵不能卸荷，泵的全部流量在壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致溫升。
4、液壓系統(tǒng)管路過細(xì)過長(zhǎng)，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。
5、元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械摩擦損失大。
6、配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快。
7、液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要很多。有時(shí)是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)壓力才能工作。
8、氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度，致使液壓缸油溫升。
9、選擇液壓缸油液的粘度不當(dāng)，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成發(fā)熱溫升。
